Jak vyčistit disky kol: čistič, kartáče a postup

Disky kol vyčistíte tak, že je na studeném kole opláchnete vodou, nastříkáte pH neutrální čistič disků, necháte ho krátce působit, rozpustíte nečistoty měkkými kartáči, důkladně opláchnete a disk osušíte. Na hliníková kola nepoužívejte kyselé čističe, které mohou poškodit lak a povrch. Nakonec disk ošetřete ochranným přípravkem, který usnadní příští mytí.

Disky jsou nejšpinavější částí auta. Usazuje se na nich brzdný prach, který obsahuje drobné kovové částečky, silniční špína, asfalt a v zimě sůl. Brzdný prach se při brzdění zahřívá, zapéká do povrchu a v kombinaci s vlhkostí může způsobit korozi. Běžný autošampon na něj nestačí, a proto disky potřebují vlastní péči.

V článku projdeme, proč je brzdný prach problém, jaké čističe jsou vhodné pro hliníková a ocelová kola, jaké kartáče použít, jak postupovat krok za krokem, jak disky chránit a na co myslet u zimních kol a při přezouvání.

Proč je brzdný prach problém

Brzdný prach vzniká otěrem brzdových destiček a kotoučů. Obsahuje drobné kovové částečky, zbytky třecího materiálu a pojiva. Při brzdění jsou horké a snadno se přichytí na povrch disku, hlavně na předních kolech, které brzdí víc.

Kovové částečky mohou na povrchu rezavět. Na disku pak vznikají drobné hnědé tečky, které se běžným mytím neodstraní. Pokud se prach nechá dlouho zapékat, pronikne do mikroskopických pórů laku a disk ztratí lesk. Čím déle čekáte, tím náročnější je čištění.

V zimě se k prachu přidá posypová sůl a silniční špína, které korozi urychlují. Pokud je lak disku poškozený kamínkem nebo obrubníkem, sůl se dostane pod něj a lak se začne odlupovat. Pravidelné čištění proto není jen otázka vzhledu, ale i ochrany disků.

Jaké disky máte na autě

Nejrozšířenější jsou lakované hliníkové disky. Mají lakovou vrstvu, která chrání kov, a snesou většinu čističů určených na disky. Opatrnost vyžadují disky leštěné, s broušenou lesklou plochou nebo chromované, které jsou citlivější na agresivní chemii.

Pozor si dejte u disků s matným povrchem nebo tmavým lakem. Na matu se nesmí používat leštidla a vosky, které by povrch zlesklily, a tmavé disky ukážou každou skvrnu po zaschlé vodě. Ocelová kola mívají často plastové poklice, které se čistí jako ostatní plasty.

Ocelové disky jsou odolnější proti chemii, ale snadno rezaví, pokud je lak poškozený. Mnoho lidí je používá jako zimní kola. Pokud nevíte, jaké disky máte, nebo zda nejsou ošetřené speciálním povrchem, vyzkoušejte čistič nejdřív na malém nenápadném místě.

Typ disku	Vhodný čistič	Na co si dát pozor
lakovaný hliníkový	pH neutrální čistič disků	kyselé čističe mohou poškodit lak
leštěný nebo s broušenou plochou	jemný pH neutrální čistič	nepoužívat abrazivní prostředky
matný	čistič vhodný pro matné povrchy	žádná leštidla ani lesklé vosky
chromovaný	přípravek vhodný na chrom	agresivní chemie může povrch zakalit
ocelový lakovaný	běžný čistič disků	hlídat poškozený lak a rez
plastová poklice	čistič na plasty nebo autošampon	nestříkat rozpouštědla

Jaký čistič disků vybrat

Pro běžné použití je nejbezpečnější pH neutrální čistič disků. Rozpouští brzdný prach a silniční špínu, ale nenapadá lak ani kov. Mnoho takových čističů obsahuje složku, která reaguje s železitými částečkami brzdného prachu a zbarví se do fialova. Barva ukazuje, že čistič pracuje.

Kyselé čističe jsou účinné na silné nánosy, ale na hliníkové disky se nehodí. Mohou narušit lak, zakalit leštěný hliník nebo poškodit ochranné vrstvy. Pokud je používají profesionálové, dělají to s přesnou znalostí povrchu a ředění. Doma se jim raději vyhněte.

Alkalické čističe dobře odstraňují mastnotu a silniční špínu. Pro lakované disky mohou být vhodné, ale pozor na leštěné a eloxované povrchy. Vždy čtěte návod na obalu, zda je čistič určen pro váš typ disků, a dodržujte dobu působení.

Jaké kartáče a pomůcky použít

Na disky potřebujete několik druhů kartáčů. Měkký štětec s ochranou kovové objímky se hodí na prostor kolem matic a šroubů. Dlouhý kartáč nebo kartáč z měkké pěny dosáhne na vnitřní stranu disku mezi paprsky. Na pneumatiku pak můžete použít tvrdší kartáč.

Kartáče na disky by měly mít měkké štětiny bez kovových částí, které by mohly poškrábat lak. Pro disky používejte samostatný kbelík a samostatné pomůcky, ne ty, kterými myjete karoserii. Brzdný prach obsahuje tvrdé částečky, které by na laku karoserie udělaly škrábance.

Hodí se také rukavice, protože čističe disků mohou dráždit pokožku, a mikrovláknové utěrky na osušení. Na závěrečnou ochranu disků budete potřebovat vosk nebo ochranný povlak určený na disky, případně přípravek na černění pneumatik.

• pH neutrální čistič disků vhodný pro váš typ kol
• měkký štětec na prostor kolem matic
• dlouhý kartáč na vnitřní stranu disku
• tvrdší kartáč na bok pneumatiky
• samostatný kbelík a mikrovláknové utěrky jen na kola
• ochranné rukavice
• vosk nebo ochranný povlak na disky

Jak vyčistit disky krok za krokem

Začněte na studených kolech, nikdy hned po jízdě. Horký disk a brzdy mohou způsobit, že čistič na povrchu rychle zaschne a zanechá skvrny. Studená voda na horkém kotouči mu také neprospívá. Pracujte ve stínu a čistěte kola dřív než karoserii, aby odstřik z kol neušpinil umytý lak.

Každé kolo nejdřív opláchněte vodou, abyste odstranili hrubou špínu a písek. Pak nastříkejte čistič na celý disk včetně vnitřní strany a nechte ho působit podle návodu. Nenechte ho zaschnout. Pak nečistoty rozpusťte kartáči, začněte vnitřní stranou, pokračujte paprsky a skončete prostorem kolem matic.

Kolo důkladně opláchněte, aby na něm nezůstal čistič, a to i v otvorech kolem matic a za paprsky. Pokud zůstaly zapečené skvrny, postup zopakujte. Nakonec disk osušte mikrovláknovou utěrkou, aby na něm nezůstaly skvrny od vody.

1. Počkejte, až kola a brzdy vychladnou, pracujte ve stínu.
2. Opláchněte kolo vodou a odstraňte hrubou špínu.
3. Nastříkejte čistič na celý disk včetně vnitřní strany.
4. Nechte působit podle návodu, ale nenechte zaschnout.
5. Rozpusťte nečistoty kartáči od vnitřní strany přes paprsky po matice.
6. Důkladně opláchněte kolo i otvory kolem matic.
7. Disk osušte mikrovláknovou utěrkou.
8. Naneste ochranný přípravek podle návodu.

Jak odstranit zapečené nečistoty

Zapečený brzdný prach a drobné rezavé tečky se běžným čističem nemusí odstranit napoprvé. Pomůže čistič reagující s železitými částečkami, který nanesete na suchý nebo lehce vlhký disk a necháte působit. Zbarvení ukáže, kde čistič pracuje. Pak disk důkladně opláchněte.

Na asfalt a dehtové skvrny se používá odstraňovač asfaltu, který rozpustí mastné nečistoty. Aplikujte ho jen na znečištěné místo, nechte krátce působit a pak disk umyjte čističem a opláchněte. Nepoužívejte technický benzín ani jiná rozpouštědla, která by mohla poškodit lak.

Pro velmi zašlé disky existuje čisticí hmota nebo jíl určený pro lak. Odstraní nečistoty zapečené v povrchu, ale používá se s lubrikantem a jemně. Nikdy nepoužívejte drátěnky, abrazivní houbičky ani brusné pasty, které poškrábou lak a disk trvale zmatní.

Proč nezapomínat na vnitřní stranu

Vnitřní strana disku není vidět, ale špíny je tam nejvíc. Usazuje se na ní brzdný prach, bláto a v zimě sůl. Pokud ji dlouhodobě neumýváte, nečistoty tam korodují a mohou způsobit nevyváženost kola, když se usadí nerovnoměrně.

Na vnitřní stranu dosáhnete dlouhým kartáčem mezi paprsky. U disků s hustými paprsky je to obtížné, a proto je vhodná příležitost na důkladné vyčištění při přezouvání, kdy je kolo sundané z auta. Kolo pak můžete položit a vyčistit ze všech stran.

Při čištění vnitřní strany si všimněte i závaží na vyvážení. Pokud některé chybí nebo se uvolňuje, kolo nemusí být vyvážené a může způsobit vibrace ve volantu. Uvolněné nebo chybějící závaží nechte doplnit v pneuservisu.

Jak disky chránit po umytí

Na čistý a suchý disk můžete nanést vosk nebo ochranný povlak určený na disky. Vytvoří hladkou vrstvu, na které se brzdný prach hůř přichytí, a příští mytí bude snazší. Ochrana také omezuje působení soli v zimě.

Existují ochranné povlaky odolné proti teplu, které vydrží déle než běžný vosk. Nanášejí se na dokonale čistý a odmaštěný disk, obvykle při přezouvání, kdy je kolo sundané. Pokud chcete dlouhodobou ochranu, můžete ji svěřit i profesionálovi, o čemž píše článek o ručním a profesionálním detailingu.

U matných disků použijte jen přípravek určený pro matné povrchy, jinak by se na disku objevila lesklá místa. Na brzdové kotouče, třmeny a běhoun pneumatiky ochranný přípravek nenanášejte, a pokud na ně dopadne, důkladně ho odstraňte.

Jak pečovat o zimní kola

Zimní kola jsou vystavená soli, vlhkosti a bahnu, a proto potřebují péči častěji. Pokud můžete, opláchněte je během zimy v myčce s programem na kola a podvozek, hlavně za oblevy. Mytí v silném mrazu může způsobit zamrznutí brzd, proto se po něm krátce projeďte a několikrát přibrzděte.

Na zimní kola si mnoho lidí pořizuje ocelové disky, které snesou víc. Ani ty však nejsou nezničitelné. Poškozený lak na ocelovém disku rychle rezaví, a pokud rez postupuje k dosedací ploše pneumatiky, může způsobit únik vzduchu.

Před uložením na léto musí být zimní kola důkladně umytá a vysušená. Sůl ponechaná na disku po celé léto pracuje dál. Jak kola uložit, aby se pneumatiky nedeformovaly, popisuje článek, jak skladovat pneumatiky.

Co udělat při přezouvání

Přezouvání je ideální chvíle na důkladné čištění. Kolo je sundané, dostanete se ke všem stranám disku a vidíte i stav pneumatiky a závaží. Kola, která jdou do skladu, umyjte, nechte vyschnout a ošetřete ochranným přípravkem.

Při čištění si prohlédněte stav disku. Hledejte praskliny, ohnutý okraj po obrubníku, poškozený lak a korozi na dosedací ploše pneumatiky. Poškozený disk může způsobit vibrace i pomalý únik vzduchu. Prohlédněte také pneumatiku, protože její stav ovlivňuje životnost, jak popisuje článek, co ovlivňuje životnost pneumatik.

Než kolo znovu nasadíte, očistěte dosedací plochu disku k náboji a otvory pro šrouby. Špína a rez mezi diskem a nábojem mohou zabránit správnému dosednutí. Kola dotahujte předepsaným momentem, jak popisuje článek, jak dotáhnout kola momentovým klíčem, a po několika desítkách kilometrů dotažení zkontrolujte.

Jak často disky čistit

Disky čistěte při každém mytí auta, i když jen autošamponem a oplachem. Pravidelné mytí zabrání tomu, aby se brzdný prach zapékal. Důkladné čištění s čističem disků stačí jednou za čas, podle toho, jak rychle se disky špiní.

Rychlost špinění závisí na brzdách a stylu jízdy. Některé brzdové destičky prášou víc, jiné méně. Kdo jezdí hodně po městě a často brzdí, bude mít disky špinavé rychleji než řidič, který jezdí hlavně po dálnici.

V zimě se vyplatí častější oplach kvůli soli, v létě zase kvůli hmyzu a asfaltu. Ochranný povlak intervaly mezi důkladným čištěním prodlouží. Nikdy ale nenechávejte špínu na discích měsíce, protože pak už mytí nestačí.

Co vidíte	O co jde	Co s tím
šedočerný povlak na předních discích	brzdný prach	čistič disků a měkký kartáč
drobné hnědé tečky	zapečené železité částečky	čistič reagující s železem
černé mastné skvrny	asfalt nebo dehet	odstraňovač asfaltu, pak umýt
bílé skvrny po umytí	zaschlá voda nebo čistič	znovu opláchnout a osušit
odlupující se lak na okraji	poškození a koroze pod lakem	opravit lak, případně renovace disku
rez na ocelovém disku	poškozený lak	očistit, ošetřit, přelakovat
vibrace ve volantu po přezutí	chybějící závaží nebo špína na dosedací ploše	pneuservis, vyvážení, očistit dosedací plochu

Co si z toho odnést

Čisté disky vypadají lépe a déle vydrží, stačí správný čistič a trpělivost.

1. Čistěte jen studená kola, ve stínu a dřív než karoserii.
2. Na hliníkové disky používejte pH neutrální čistič, kyselé přípravky ne.
3. Měkké kartáče a samostatné pomůcky jen na kola chrání lak disků i karoserie.
4. Důkladně oplachujte, osušte a disk ošetřete ochranným přípravkem.
5. Při přezouvání vyčistěte vnitřní stranu, dosedací plochy a zkontrolujte stav disků.

Časté otázky k čištění disků kol

Čím vyčistit disky kol?

pH neutrálním čističem disků vhodným pro váš typ kol, měkkými kartáči a vodou. Na hliníkové disky nepoužívejte kyselé čističe.

Proč se čistič disků barví do fialova?

Obsahuje složku, která reaguje s železitými částečkami brzdného prachu. Zbarvení ukazuje, že čistič pracuje.

Mohu disky čistit hned po jízdě?

Ne. Na horkém disku čistič zasychá a zanechává skvrny, počkejte, až kola vychladnou.

Proč jsou přední disky špinavější?

Přední brzdy odvádějí většinu brzdné práce, a proto na předních kolech vzniká víc brzdného prachu.

Jsou kyselé čističe na disky vhodné?

Na hliníkové disky ne, mohou poškodit lak a zakalit leštěný povrch. Bezpečnější je pH neutrální čistič.

Jak odstranit hnědé tečky z disků?

Jde o zapečené železité částečky. Pomůže čistič reagující s železem, případně čisticí hmota s lubrikantem.

Čím odstranit asfalt z disků?

Odstraňovačem asfaltu naneseným jen na skvrnu, pak disk umyjte a opláchněte.

Jaké kartáče použít na disky?

Měkké štětce bez kovových částí na prostor kolem matic a dlouhý kartáč na vnitřní stranu disku.

Mohu použít stejnou houbu jako na karoserii?

Ne. Brzdný prach obsahuje tvrdé částečky, které by poškrábaly lak karoserie. Na kola mějte samostatné pomůcky.

Jak disky chránit?

Voskem nebo ochranným povlakem na disky, na který se brzdný prach hůř přichytí.

Jak čistit matné disky?

Přípravky určenými pro matné povrchy, bez leštidel a lesklých vosků.

Jak často čistit disky?

Opláchnout při každém mytí auta, důkladně s čističem podle toho, jak rychle se špiní.

Co udělat s disky při přezouvání?

Umýt ze všech stran, zkontrolovat poškození, očistit dosedací plochu a uložená kola nechat vyschnout.

Proč čistit vnitřní stranu disku?

Usazuje se tam nejvíc prachu a soli, které korodují a mohou ovlivnit vyvážení kola.