Odřené auto? Jak ho zachránit doma

Znáte ten pocit. Zaparkujete u nákupního centra, jdete si po svých, a když se vrátíte k autu, čeká tam na vás nepříjemné překvapení. Někdo vám při otevírání dveří nebo neopatrném couvání nechal na blatníku nehezký škrábanec a samozřejmě ujel. První reakce je jasná – vztek. Druhá myšlenka hned po ní většinou patří peněžence, protože oprava v lakovně nebývá zrovna levnou záležitostí. Co kdybychom vám ale řekli, že tenhle problém vyřešíte za jedno víkendové odpoledne ve vlastní garáži?

Konec paniky z nákupních center

Drobné oděrky a škrábance prostě k provozu auta patří. I ten nejopatrnější řidič se občas setká se zbloudilým kamínkem na dálnici nebo nepozorným sousedem na parkovišti. Naštěstí už dávno nežijeme v době, kdy každá taková maličkost znamenala týden bez auta a vysokou fakturu ze servisu. Dnes máte řešení doslova ve svých rukách.

Kouzlo, které se vejde do plechovky

Tajemství rychlé a efektivní záchrany karoserie spočívá ve správném vybavení. Možná si pamatujete staré barvy ve spreji, které nadělaly víc škody než užitku, ale technologie šla obrovským krokem kupředu. Dnes pořídíte profesionální autolaky ve spreji, které mají skvělé krycí vlastnosti, přesně odpovídají originálním odstínům výrobců a díky speciálním tryskám se nanášejí s překvapivou lehkostí a přesností. Výsledek? Pokud dodržíte správný postup, ani vy sami po pár dnech nepoznáte, kde byl původní problém.

Jak na to? Tři kroky k záchraně laku

Nemusíte být vyučený automechanik, abyste svému čtyřkolovému parťákovi vrátili šmrnc. Stačí dodržet základní postup a obrnit se trochou trpělivosti:

• Základem je čistota: Před jakýmkoliv zásahem musí být místo dokonale čisté a odmaštěné. Případnou rez nebo hrubé okraje škrábance jemně zbruste brusným papírem.
• Aplikace s citem: Autolak ve spreji nanášejte v tenkých vrstvách ze vzdálenosti zhruba 20–30 centimetrů. Nesnažte se vše zakrýt hned na první dobrou. Raději naneste tři tenké vrstvy než jednu silnou, která by mohla stékat a vytvořit nehezké kapky.
• Finální tečka: Jakmile barevná vrstva zaschne, přichází na řadu bezbarvý lak (tzv. klarlack). Ten dodá opravovanému místu potřebný lesk a zároveň barvu ochrání před nepřízní počasí. Nakonec už stačí jen lehce rozleštit přechody leštící pastou.

Radost z dobře odvedené práce

Oprava odřeného laku svépomocí má dvě obrovské výhody. Zaprvé ušetříte nemalé peníze, které byste jinak nechali v servisu. A zadruhé – a to je možná ještě důležitější – získáte skvělý pocit z dobře odvedené práce. Až příště půjdete k autu, neuvidíte otravný škrábanec, ale připomínku toho, jak jste si s problémem parádně poradili.

Tak co, jste připraveni vdechnout svému autu zpět jeho ztracenou krásu? Vyberte si ten správný odstín, pusťte si do garáže oblíbenou hudbu a udělejte si z opravy pohodový víkendový projekt!

Často kladené dotazy (FAQ)

Jak zjistím ten naprosto přesný odstín barvy mého auta? Najít přesný odstín vašeho vozu je mnohem jednodušší, než se na první pohled zdá. Každé auto má na karoserii, ve dveřích nebo v motorovém prostoru speciální štítek s unikátním kódem barvy přímo od výrobce. Podle tohoto krátkého kódu si pak snadno vyberete ten správný autolak ve spreji. Pokud si nejste jistí, kde přesně štítek hledat, internet a manuál k vozu vám rychle napoví.

Můžu lakovat auto venku na příjezdové cestě, nebo potřebuji garáž? Ideální je samozřejmě čistá a dobře větraná garáž, kde na schnoucí lak nepadá prach a nefouká vítr. Pokud ale garáž nemáte, klidně se do opravy pusťte venku za hezkého, bezvětrného počasí. Určitě se ale vyhněte aplikaci laku na přímém slunci nebo v mrazu, protože extrémní teploty zhoršují jeho vlastnosti i výsledný vzhled.

Jak dlouho mi oprava jednoho škrábance zhruba zabere? Samotné stříkání laku zabere jen chvilku, ale nejvíce času přirozeně spolkne pečlivá příprava povrchu a následné schnutí jednotlivých vrstev. Počítejte s tím, že si na tento tvořivý projekt budete muset v klidu vyhradit zhruba jedno volné víkendové odpoledne. Zaschlý lak pak doporučujeme nechat ještě do druhého dne pořádně vytvrdnout, než s opraveným autem vyrazíte zpět na cesty.

Nebude ten přechod mezi starým a novým lakem moc vidět? Pokud dodržíte správný postup a nanesete barvu v jemných, do ztracena se prolínajících vrstvách, bude přechod pro běžné oko téměř neznatelný. Klíčem k dokonalému úspěchu je závěrečné použití bezbarvého laku a následné jemné rozleštění přechodu pomocí kvalitní leštící pasty. Tím se nová vrstva krásně opticky slije s tou původní a vy se tak vyhnete nevzhledným „flekům“.